
Durable comme un pneu neuf
Seulement 20 pourcent environ des matières premières travaillées dans un pneu sont détruites suite à l’usure de la bande de roulement. C’est pourquoi beaucoup de pneus dans le domaine poids lourd peuvent être réutilisés de manière durable par le montage d’une nouvelle bande de roulement, aussi longtemps que la carcasse n’est pas sérieusement endommagée. Les avantages sont à portée de main: Le kilométrage d’un pneu réchappé de manière professionnelle correspond à celui d’un pneu neuf, cependant les coûts pour son remplacement sont nettement plus bas. En principe, lors du rechappement de pneus, on distingue entre deux procédés: rechappement à chaud et rechappement à froid.
Gestion de carcasses
Les carcasses intactes sont précieuses et sont l’élément de base pour un rechappement. Goodyear Dunlop offre donc, avec ses partenaires TruckForce, depuis avril 2005 également une gestion de carcasses. Les carcasses annoncées sont récupérées dans les 14 jours à un prix garanti. Condition: Les carcasses ne présentent pas d’endommagement de la bande de roulement ni des lésions au talon ou à la ceinture et n’ont pas plus de six ans.
|